500SL C36 500E E60 E36Tなど愛車のメンテナンスにどうぞ！

品名ステアリングダンパーBILSTEIN製の紹介です。

安売りしているステアリングダンパーとは品質が違います(-。-)y-。oＯ○

オイル漏れについては３ヶ月間の保証を付けます！

交換方法も説明致します。簡単です(^^ゞ
当方の評価もご一読頂けましたら幸甚でございます。 適合車種
W201,W124,R129,W202,W208,R170の在庫ございます。落札価格です。

R107,W108,W109,W111,W114,W115,W116,W123,W126も在庫ございます。落札価格です。

交換方法落札後、説明させて頂きます。

簡単＆裏技あり！

ワイドタイヤの場合は２～３年での交換をお勧めします！ ご注意！ 可能なら入札前にＱ＆Ａにて 年式、車種を書いて在庫を聞いて下さい。
例95" W124 E320..94"W202 C220..W126 300SEなどお願いします

冷やかし質問は一切お断り致します。購入希望の方のみ御願いします。

適合が不明な場合はこちらで適合品をお調べいたします。
その他
正当な理由がなく、当方の出品文章＆写真を掲載する事は違法となります。
御注意下さい。

お客さまから、過去のご感想を（そのまま）ご紹介させて頂きます。
自宅ガレージにてリフトアップした際に、大きく左にタイヤが切れて… なんだぁ～こりゃ～とアンダーパネル外し点検したところ…ダンパーがぬけてました… 275/35/18を前後に履かせている為と、ステアリングダンパー交換後少なくとも６万kmは走行したのに気づかないボケ持主の賜物ですね(^_^;) 500Eは私と歳を重ね25年目60万km走破の爺様です、AMGをC63.E63.S65と乗り換えましたが…速くて出来が良いより… で、最後まで居座っているのが500Eです さすがに女房には堪え兼ねるものがあり最近はやれるところは自分自身で治す事にしてます（莫大な経費削減） ステアリングダンパー以外にも経年劣化消耗部品が有れば今後もお世話になるかと思いますので宜しくお願い致しますm(_ _)m
「福島のみちのくライダー」様。今後とも宜しくお願い申し上げます。

先日交換しました。スタッドレスの195/65/15は意外にバランス取れてるかも？なかなか好きな乗り心地です。それで215/45/17にタイヤを戻すとき、ステアリングダンパーからのオイル漏れを発見し交換しました。ダンパーの中はスカスカ 富山県のW124 4マチックにお乗りの東海様、今後とも宜しくお願い申し上げます。

連休中に交換しました。前のダンパーはオイル漏れでスカスカでした。みんカラで効果あったとの感想が多い中、中には体感できなかったの意見もありました。よって人柱となり購入＆交換取り付けしました。取り付けは簡単でした。交換後の走行距離200kmですが、街中でも必要以上の体感を出来ました。私の場合、ステアリングの余計な振動（おつり）が無くなりました。また２年後交換したいと思います。
愛知でSLKにお乗りのhiroさん、どうもありがとございます。

こんにちは，ステダン交換で車が甦った様な走りになりました．愛着ある車なので本当に嬉しいです．お礼の連絡をさせて頂きました．また今後とも宜しくお願いいたします．
神奈川でW123 ワゴンにお乗りの湘南スタイルさま，今後とも宜しくお願い致します。

街にはすっかり往年の名車と言われる、W124の姿が少なくなりました。以前は毎日通勤で見かけましたが、最近のＥクラスの主流はW212と変わりつつあります。ちょっぴり寂しい思いもあります。しかし、このステアリングを握ると他の車に浮気出来ません。あと数年、いやもっと乗りますのでどうぞ今後とも宜しくお願い申し上げます。
神奈川県で95"W124 E320にお乗りの横溝様からのお便りでした。

何時もながら敏速発送に感謝します。また楽しい交換方法も拝見しました。今回も帰省前に交換し往復700キロ走行しましたが高速での安定感に満足してます。W124の鉄の金庫の様な塊車両にピッタリです。また2年後にお世話になると思います。
栃木でE320ワゴンにお乗りの斉藤様、ありがとうございました。

前に一度載せて頂きましたので、２回目の投稿です。今の車はネガキャンが微量あり（現在のタイヤサイズは215/45R17です）、新しいサスを装着し初期馴染みおよび部品（主にスプリング）の馴染みがおわりましたので、一気にステアリングダンパーも交換しました。もちろんタイロッド、ドラッグリンクも交換しました。また新品タイヤに交換後がベストと聞き、近くの整備工場でアライメント調整をしてアライメントジオメトリー、トー、キャスター、キャンバーなどの調整をし、「おじいちゃんだった車」が急に若返った気がします。今回いろいろご指導頂きありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。
神奈川でW124 E320ワゴンにお乗りの関野様。ありがとうございました。

いつもお世話になります．先日到着して昨日交換しました．そろそろW124のパーツ供給はドイツ本国でも厳しくなりつつあるとの噂です． ビルシュ強化型のステンダンはこれで2回目の装着です．期待に応えてくれるパーツなのでこれからも在庫を宜しくお願い致します．
千葉でW124 E320Tにお乗りの鈴木様、こちらこそお世話になります。

私の感想です。○自分の車庫の出入りは変化なし。○一般道では、以前より真っ直ぐ走るようになりました。 ○また何方かの書き込みにもありましたが、轍でのブレーキ時にハンドル取られるのも多少改善されました。 ○高速道路はステアリングの安定感というか安心感で運転が楽になりました。○高速での長距離運転もかなりステア修正の負担が減りました。これは二重丸です。
埼玉でSLK320にお乗りの新井様からの感想でした。

純正からの交換です。 交換後の第一印象・・・非常にスムーズで安定感の高さを明確に実感できる。不快なステアリングの振動は見事消えました。 乗り味としては、操舵感がほんの少し重くなりましたが、しっかりとした感じの乗り心地です。微妙なステアリング操作が感じられて安心感がかなり高くなりました。 いつもの下りコーナーを以前よりも高い速度で進入してもかなり余裕を感じながら走れました。 直進安定性も高く、轍でのふらつきもかなり減少しています。今回、ネットで購入し懇意にしているディーラーで装着してもらいましたが、トータル１万円以下。価格面も含め、非常に満足しています。 もっと早く交換しておくんだったと後悔・・・トータルバランスも優れた、満足できるステダンです。
東京都豊島区でR170 SLK230KOMPにお乗りの比留間様のご意見でした。

先週届いたところですが、なかなか良いですね。 情報は事前チェックしていた通りですが、実際に運転すると満足度は高いですね。 購入後の走行は自宅から高速移動で通勤（約４０キロ）してますが、丁度良いハンドリングです。特に重くも感じませんし、柔らかくもありません。 購入前は友人の話を聞くだけでは良くわからなかったので心配でしたが、予想よりもはるかに良い印象でした。（買い替え前の純正のダンパーより良好。） 高速走行では特にしっかりと地面を捉えていると感じました。これはうれしい誤算でした。
奈良県天理市の山本様(W124 500E)、過分な評価を頂き大変恐縮でございます。m(__)mペコリ

いつも知り合いの整備工場にお願いしているのですが、今回は簡単とお聞ききしましたのでDIYに初挑戦。 「途中わからないことがあれば、してもらっていいですよ！」と優しいお言葉を頂いたので、少し不安もありましたが自分で交換しました。 （過去にパワステフィルターとドアキャッチは出品者様に教えていただいてDIY経験あり）それで作業に入る前は予習として教えていただいた方法を印刷してニラメッコ！！ 作業時間は思ったより早く３０分、ダンパーの取り付け時間だけなら５分くらいでした。外したザックスのステアリングダンパーは中のオイルが抜けていて無抵抗の 葛飾区でW202 C240Tにお乗りのの上尾様からのお便りでした。いつもありがとうございます。

今日、早速取り付け完了致しました。走り始めて…スゲ～！ 感動する程、直進安定性が増してます。ダンパー1本でここ迄違うものかと思いました。 取り付けもご指導頂いたので２０分で完了致しました。マジで良い感じです！ 装着した感想は正直な感想ですし、オーバーに表現した訳では在りませんので、 私自身、沢山の方々に体感して頂きたいので、ベタな文面で恐縮ですが、 どうぞご自由に使ってやって下さい。実は私も他の方の感想文を観て購入を決めました。 また必要な物や相談がある時にはお付き合い宜しくお願いします。
北海道でR170 SLK230にお乗りの山田様からです。 今回お世話になりました。m(__)m

暑く長い夏も漸く終焉を迎えましたので、今からが整備の季節。 昨日、駐車場で一人でダンパー交換をしました。ついでにプラチナ４極プラグも！ 自分の車と対話しているようなこの時間が大好きです。癒されます(笑)。 ダンパーの交換はジャッキアップして全ての作業時間は約３０分。 サクッサクッと交換出来ました。次にプラグ交換。この作業は少し中腰になっての作業で腰への負担が気掛かりです。 M112エンジンのプラグ、何故こんな見えない位置にあるのか？。。とひとり言。。 交換は、先に専用のSSTを教えて貰ってたので、容易に交換出来ました。助かりました、 ありがとうございました。また暫らく乗ってから感想をお知らせします。 名古屋でC240にお乗りの杉浦様、今後とも宜しくお願い申し上げます。

最近W140は街からすっかり消えた感がありますが、私はこの年代のベンツが好きで次の候補の車も見付らず、というか最近のベンツは見て見ぬフリしてます（苦笑い） 当方、仕事の関係で大阪－広島間を高速移動する事が多く、まだまだこのS320が手放せません。今回はありがとうございました。 また何かスキルアップパーツの出品されるのを期待しております。
広島でW140 S320にお乗りの沖本様のお便りでした。

８月に購入しましたが、さすがに暑くてシバラク放置(=e=)"考え中。。。。 ま、いろいろとやる事も山積みで、悪化だけは避けたいところでありまして、昨夜重い腰をアゲ秘密基地で交換しました(^^)v というワケで本日ちょっと短めですが、近くをドライブしました(o^。^o) 感想はワダチや少しの段差もダンパーが抑えてくれてると感じました○o。(^∪^*)ムフフ
お車はSL320で秘密の住所で匿名希望様、ありがとうございました。

私の感想です。連休に家族旅行の予定があり、以前より気になっていたビルシュタイン製のステアリングダンパーをこのオークションで購入し早々に取り付けしました。取り付けはホームページで説明して頂いているので、特に問題も無く施工時間は１０分少々。。 ジャッキアップの方が時間が掛かりましたｗ ステアリングの操作感覚は取り付け当初より安定した心地良い重みです。皆さんの感想に納得しました。東北自動車道は直線が多いですが、キビキビした操舵に満足です。 今回感想をお送りしましたので次回格安提供をお願いします（笑）
岩手でC200ワゴンにお乗りの及川様、次回格安提供をお約束します(^^ゞ

ショックアブソーバーに2キロの重りを付けて最大に伸びる時間を計測しました。 測定メーカー（全てW124用） 時間（５回平均値） BILSTEIN強化型 30.2秒 純正同STABILUS製18.6秒 純正4マチック 22.8秒 発送料金（郵パック 大阪から発送） 大阪府下 兵庫 奈良 京都 滋賀 和歌山 三重
愛知 富山 石川 福井 岐阜 静岡
鳥取 島根 岡山 広島 山口
徳島 香川 愛媛 高知 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島
東京 神奈川 千葉 埼玉 山梨 栃木 群馬 茨城 長野 新潟
福島 山形 宮城 秋田 岩手 青森 沖縄 北海道 離島
◆連絡が夜になる場合もございます。

◆沖縄は到着まで数日掛かります。

◆土日祭の発送はお休みさせていただきます。

★発送はビルシュの箱にラベルを貼ります。

当方出品の写真および文章の一部(症状や適合等)を無断使用しますと著作権法に抵触致 しますので御注意下さい。

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