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フリーボディは外装1~5速までとスプロケットを最大5枚まで取付可能な幅になっております。
フリーボディは鋳物なので7075ALや64チタンの削り出しに比べたら強度はだいぶ落ちますが、
硬質アルマイトを施しておりますので、
一般的なRハブよりも強く硬くなっております。
又、
フリーボディの凸凹部分がスプロケットで傷付き難くする為に、
フリーボディ自体にステンレスプレートを取り付け少し強度をアップしております。
これは昔アメリカンクラシックのハブに良く付いていた仕様です。
メインボディやコーンナットは6061ALのジェラルミン系から削り出して作られておりまして、
アルマイトの発色も良くボディ剛性が高いです。
シャフト自体も削り出しており硬質アルマイトが施されておりますので、
通常のアルミシャフトよりもだいぶ高強度になっております。
重量は199gになります。