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カートに入れる
400エンジン搭載後試運転を行いましたが至って普通に走って曲がって止まりました。たかが150cc差ですが250とは明らかに違う走りです。
行った作業はK432 400エンジンスワップ 400用ECU,スロットル回り交換400用180Kmスケールメーター交換(距離400部品実走行)エアクリケース400用に交換、エレメントエアーブロー清掃、前後ブレーキフルード交換、キャリパーピストンモミ出しFパッド8分位、リア新品交換エンジンオイル、オイルフィルター交換バッテリー新品交換駆動系バラしてエアーブロー清掃、クラッチ新品交換ギアーオイル交換冷却水交換タイヤエアー調整他、各部チェックを行いました。
ベースは激しい転倒痕もなく比較的良好な車両ですが、使用していれば付いてします傷、立ちごけ痕、小クラック、汚れ、金属箇所の錆、経年劣化、使用感等はあります。
エンジン載せ替えに伴い外装はすべて外し作業の為通常点検より込み入ったチェックはおこないましたが、車である以上すべての250の書類で一時抹消https://www.dropbox.com/scl/fo/a3cblxjpfr96b8014lckd/h?dl=0&rlkey=klh83yj5a9uvi1r4tv1z54aih上記にも画像がありますので参考にして下さい。
ご自身の目で確かめたい方は現車確認へお越し下さい。ご希望の方はnichiriku@.co.jpまでご一報下さい。