整備箇所と画像と動画が増えたので新たに再出品します
説明長いですがしっかりご覧下さい

トリッカー DG-10J 11117キロ 書類付 自賠責令和5年1月18日まで
キャブモデル フレームナンバーから2004年式で間違いないかと思われます

元々ナンバー付きで林道やオフを走るためだけに購入されたものらしく、当方が手に入れて確認した際に確かに泥などは少しついていましたが比較的すぐ落ちました ホイールのキレイさ
ブレーキパッドのピンやチェーンスライダーの傷みのなさ
他にも色々ありますが当方の見解ではガチな使い方はしていないか？かなりキレイに扱っていたのかなぁと思います（グーグルフォトなどでキレイさは確認してください）ただクローズドコースを走っていた故に軽い転倒跡もございます（試乗では問題なく感じました）

元々のタイヤや使われていた経緯からちょいオフちょい林道が走れるようなセットに振っておきました
個人的にはFIよりパンチがあっていいと感じます

車両の程度には自信もございますので是非現車確認に来てください

新たに整備した所 ○整備箇所 ●改造及び交換されていた箇所及び当方で交換した部品

ステムベアリング良品交換
当方別のコンペ用トリッカーから外した走行多く見て30時間程のもの 街乗りよりは全然マシ（レースはそのまま）
フォークオイル交換 #15 油面120mm（純正値125mmなので5mm油面上げ）フォークスプリング逆組みで奥で粘るようにしてます（エアバネが効くようにしてる）
○前後ブレーキキャリパー清掃及び給油
○●前後タイヤIRC GP-21 22に昨年中頃交換
まだまだ使用可能かと思います
○エンジンオイル オイルフィルター ブレーキフルード交換
○チェーン清掃
○バッテリー点検充電テスト行い良好
○●AIS除去
●K2テック製フルエキマフラー
○●エアクリ 当方の良品にに交換
○バルブクリアランスIN0.05 EX0.10mmに調整
●ヤマハ純正用品 リアキャリア
●社外ミラー左右新品
○●タンクサイドカバー割れていた為、当方手持ちの塗ったカバー取り付け
○●圧縮アップの丸秘加工（戻せます）
●テールとリアウィンカー交換
●ハーディーロードバー交換
○マフラー排気熱によりナンバープレートベース溶けていたのでフラットバーにて作り直し ナンバーを付けると隠れるので違和感ないかと

新たに画像追加されてます
画像 グーグルフォト https://photos.app.goo.gl/9ndaudiVREohV2dJ6

動画
トリッカー エンジン音 排気音で検索か
https://youtube.com/shorts/egysDudpZE4?feature=shareで検索

試乗動画
トリッカー 軽い試乗で検索か
https://youtu.be/35VczBicrmkで検索

エンジンも特に異音もなくしっかり吹け上がります
今のところは問題ありませんが全開にしまくる方はメインジェット1ランクあげてもいいかもしれません
ざっとこれくらいだったかと思います
何かあれば追記します

説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。如何なる保証いたしません

内容と相場からしてもかなり安くはしてるとは思いますのでこの機会に是非！

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